Современные технологии применяются при ремонте 77 км региональных дорог Ставропольского края по нацпроекту
Создание дорожно-транспортной инфраструктуры в регионе по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» идет с применением современных материалов и технологий, что является ключевым инструментом увеличения межремонтных сроков и снижения аварийности.
Так, в текущем году на дорогах Преградное - Тахта - Ипатово, Курская - Каясула и Сенгилеевское - Новотроицкая применяется метод холодной регенерации. Использование вторичных материальных ресурсов является важным резервом ресурсосбережения и повышения эффективности расходования материалов. Благодаря использованию технологии повышается несущая способность покрытия на проезжей части, снижаются затраты на будущее содержание отремонтированного участка. Все это способствует повышению долговечности и увеличению межремонтных сроков.
Также на всех участках автомобильных дорог регионального значения, включенных в план работ на 2026 год по нацпроекту, применяется новый тип асфальтобетонного покрытия. Особенность такого асфальтобетонного покрытия в гранулометрическом составе – содержании фракций щебня и песка. Именно данная технология является наиболее оптимальной, проверенной и соответствующей стандартам качества.
Кроме того в проводимых работах используется стыковочная битумно-полимерная лента. Материал используется для герметизации стыков покрытия, он препятствует образованию продольных трещин и раскрытию стыковочного шва на проезжей части.
- Учитывая высокую интенсивность движения на региональных дорогах, важно внедрять современные технологии, повышая качество и долговечность покрытия. За шесть лет в Ставропольском крае уже отремонтировано более 380 км полотна с применением таких технологий,
– отметил министр дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края Евгений Штепа.
